
أثناء التشغيل، يُحرّك المحرك الغلاف اللامركزي للدوران عبر الحزام V، والبكرة الكبيرة، وعمود النقل، والترس المخروطي الصغير، والترس المخروطي الكبير. يدور محور مخروط التكسير ويتذبذب تحت تأثير قوة الجلبة اللامركزية، مما يُؤدي إلى اقتراب سطح جدار التكسير من السطح. من وقت لآخر، يترك سطح جدار الملاط المتدحرج، مما يؤدي إلى تعرض المادة باستمرار للصدمات والضغط والانحناء والكسر في تجويف التكسير الحلقي المكون من المخروط الثابت والمخروط المتحرك.